全球首架“三证齐全”吨级以上eVTOL交付客户
7月22日，峰飞航空科技向合利创新智能交付全球首架获颁“适航三证”(TC、PC和AC)的吨级以上eVTOL(电动垂直起降)航空器——V2000CG凯瑞鸥，标志着吨级以上eVTOL在技术与适航认证上实现全球突破，大型eVTOL向低空运营商业化闭环迈出坚实的一步，助推低空经济应用加速落地。
V2000CG凯瑞鸥由峰飞航空自主研发，纯电动力，无人驾驶，最大起飞重量2吨，最大商载400公斤，巡航速度最高200公里每小时，适用航程200公里。其结合垂直起降和固定翼巡航功能，便于灵活部署，主要用于低空物流、紧急物资运输和应急救援。
7月22日，凯瑞鸥AC单机适航证获得中国民航局批准，通过了初始适航最后一关AC单机适航证审查，至此已全部获得航空器适航认证的“三证”——TC、PC和AC，成为全球首架严格按照民航适航程序设计、制造和交付的吨级以上eVTOL航空器，全流程得到适航认可，具备合法飞行和运营的基础资格。从研发试飞到适航符合性试飞，再到场景验证飞行，截至目前，峰飞航空的2吨级航空器已完成超过4万公里的安全飞行。(殷立勤 制作 王嘉怡)
zhangluorenwei，wulunshiqianqidedaxuesheng，haishihouqideduantuyouke，zaizibozhiyeyiyuanbingbuqiang。“zhishaodangxia，zibofangdichanshichangdezhuyaoxiaofeizherengyibendikehuweizhu。”tashuo。张(zhang)罗(luo)认(ren)为(wei)，(，)无(wu)论(lun)是(shi)前(qian)期(qi)的(de)大(da)学(xue)生(sheng)，(，)还(hai)是(shi)后(hou)期(qi)的(de)短(duan)途(tu)游(you)客(ke)，(，)在(zai)淄(zi)博(bo)置(zhi)业(ye)意(yi)愿(yuan)并(bing)不(bu)强(qiang)。(。)“(“)至(zhi)少(shao)当(dang)下(xia)，(，)淄(zi)博(bo)房(fang)地(di)产(chan)市(shi)场(chang)的(de)主(zhu)要(yao)消(xiao)费(fei)者(zhe)仍(reng)以(yi)本(ben)地(di)客(ke)户(hu)为(wei)主(zhu)。(。)”(”)他(ta)说(shuo)。(。)
练车两分钟就疲劳驾驶了
梁建章：去年携程是非常困难的，盈利14亿，主要是成本控制比较好。正常情况下，我们的收入跟利润应该远远超过这个数字，因为我们平台原来每年就有将近上万亿的交易。旅游不是一个非常高毛利的东西，可能只有2%~3%的毛利率。但是今年的整体情况，我们（的盈利）应该会比十几亿要多。
